Pompa LPG do zbiornika LPG

Pompa LPG do zbiornika LPG składa się z czterech głównych elementów: sekcji nośnej, części napędowej, łożysk i elementów uszczelniających. Sekcja nośna składa się głównie ze wspornika, korpusu pompy i pokrywy końcowej, które są połączone śrubami, tworząc komorę roboczą. Część napędowa składa się z wału napędowego, wirnika i wpustu równoległego – wał napędza wirnik poprzez wpust, wytwarzając różnicę ciśnień. Łożyska obejmują łożyska kulkowe zwykłe i łożyska kulkowe skośne. Elementy uszczelniające składają się z O-ringów i uszczelnień mechanicznych.

Parametr jest następujący.

Cecha strukturalna

Ta pompa LPG do zbiornika LPG została zaprojektowana do pracy w warunkach dużej różnicy ciśnień i działa niezawodnie zarówno w przypadku zbiorników naziemnych, jak i podziemnych. Zapewnia zasilanie o wysokim przepływie dla dozowników z dwoma pistoletami. Dzięki ciągłej, wytrzymałej konstrukcji ta turbopompa na skroplony gaz zapewnia trwałą i niezawodną pracę, prostą konserwację i efektywność ekonomiczną – co czyni ją idealnym zamiennikiem tradycyjnych pomp głębinowych.

Aplikacje

Ta pompa LPG do zbiornika LPG nadaje się do tankowania dystrybutorów, napełniania butli, załadunku i rozładunku cystern oraz transportu masowego. Obsługuje różnorodne media, w tym LPG, naftę, olej napędowy i inne ciecze. Turbopompa na gaz płynny LPGP-150 zapewnia stałą wydajność we wszystkich tych zastosowaniach.

Rozwiązywanie problemów

P1: Dlaczego pompa nie działa?

A1: Sprawdź silnik. Jeśli silnik jest w porządku, sprawdź korpus pompy pod kątem ciał obcych lub nierównego naciągu śruby na pokrywie końcowej.

P2: Dlaczego pompa LPG do zbiornika LPG mocno wibruje?

A2: Sprawdź współosiowość silnika i pompy – sprawdź wyrównanie nakrętek mocujących i zgodność wysokości środkowej.

P3: Jak naprawić wyciek z pompy LPG do zbiornika LPG?

A3: Sprawdź uszczelnienie mechaniczne i pierścienie typu O-ring pod kątem uszkodzeń. Jeśli są nienaruszone, sprawdź korpus pompy pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.

Szczegóły produkcji