Czy „skwierczący” dźwięk ulatniającego się gazu podczas zatykania dyszy na stacji benzynowej wywołał u Ciebie niepokój?
Pozornie nieistotny pierścień uszczelniający w rzeczywistości przez długi czas poddawany jest „wysokiemu ciśnieniu, różnicy temperatur i tarciu”.
1. Ekstremalne warunki „przyspieszają starzenie”: zamrażanie w niskich temperaturach, mięknięcie w wysokich temperaturach
Jest to najczęstsza przyczyna awarii pierścienia uszczelniającego dyszy lpg.
2. Tarcie o wysokiej częstotliwości: częste zakładanie i wyjmowanie prowadzi do szybkiego zużycia
Pistolet do napełniania gazem należy codziennie wielokrotnie podłączać i odłączać, co powoduje ciągłe tarcie pomiędzy pierścieniem uszczelniającym a wewnętrzną ścianką złącza.
3. Wybór materiałów w przypadku „niedopasowanych scenariuszy”: wykorzystanie wspólnych części do obsługi mediów specjalnych
Niektóre stacje benzynowe, chcąc zaoszczędzić na kosztach, zamiast specjalistycznych stosują zwykłe gumowe pierścienie uszczelniające, co przyspiesza występowanie usterek.
Jeśli pistolet do napełniania gazem CNG zostanie nieprawidłowo zastosowany z olejoodpornym pierścieniem uszczelniającym, ulegnie korozji pod wpływem śladowych ilości oleju w gazie, co spowoduje „pęcznienie i lepkość”;
Jeśli pistolet do napełniania gazem LNG wykorzystuje zwykły pierścień z kauczuku nitrylowego zamiast odpornego na niskie temperatury pierścienia z perfluorowanej gumy eterowej lub pierścienia z materiału UPE, z pewnością pęknie w niskich temperaturach;
Niedopasowanie materiału do medium oraz warunków pracy jest równoznaczne z spowodowaniem, że pierścień uszczelniający „pracuje w nieodpowiednim środowisku”, co w naturalny sposób prowadzi do problemów.
4. Błędy konserwacyjne „szkody ludzkie”: montaż z użyciem przemocy, brak kontroli
Zaniedbania w codziennej obsłudze i konserwacji mogą również spowodować przedwczesne uszkodzenie pierścienia uszczelniającego:
Jeśli montaż jest zbyt mocny lub szczelina interfejsu nie jest wyrównana, a pierścień uszczelniający zostanie dociśnięty na siłę, spowoduje to „skręcenie i odkształcenie” pierścienia uszczelniającego, co sprawi wrażenie, że jest zamontowany prawidłowo, ale powierzchnia uszczelniająca już stała się nierówna;
Jeżeli złącze głowicy pistoletu nie jest regularnie czyszczone, na powierzchni pierścienia uszczelniającego osadzają się zanieczyszczenia, nie tylko zwiększając tarcie, ale także tworząc „szczeliny” na powierzchni uszczelniającej;
Jeśli przeglądy nie są przeprowadzane w regularnych odstępach czasu (zaleca się raz w miesiącu), w przypadku wykrycia wycieku, pierścień uszczelniający często wykazuje już znaczne zużycie lub nawet pęknięcie.
W przypadku wycieku nie spiesz się z natychmiastową wymianą części.
Sprawdź wygląd: Jeśli po wyjęciu dyszy pierścień uszczelniający ma pęknięcia, brakujące rogi lub lepką powierzchnię, wymień go na nową część tego samego modelu (zwykle w specyfikacji średnica wewnętrzna 32 mm i średnica zewnętrzna 40 mm);
Sprawdź elastyczność: Naciśnij pierścień uszczelniający palcem.
Obejrzyj szczelinę: Jeżeli pierścień uszczelniający jest nienaruszony, ale nadal przecieka, sprawdź, czy na szczelinie montażowej nie ma zarysowań lub odkształceń – zużycie szczeliny spowoduje nieprawidłowe zamocowanie pierścienia uszczelniającego.
Istnieją również szczegółowe instrukcje dotyczące wymiany: Najpierw za pomocą zacisku zdejmij elastyczny pierścień ustalający, następnie wyjmij stary pierścień uszczelniający, zainstaluj nową część, upewnij się, że otwór jest skierowany na zewnątrz, a na koniec ponownie ustaw pierścień ustalający w kolejności.
Chociaż pierścień uszczelniający jest mały, ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo.
Następnym razem, gdy napotkasz wyciek gazu z pistoletu do napełniania gazem, równie dobrze możesz przyjrzeć się temu małemu elementowi - być może uda ci się rozwiązać problem bez czekania na konserwację.
