W celu produkcji elektromagnesu dozownika paliwa w badaniach i rozwoju Supertech zawsze był na czele innowacji branżowych. Przedsiębiorstwa zebrały doświadczone zespoły profesjonalne i od wielu lat przestrzegały koncepcji rozwoju pragmatycznych innowacji i przestrzegają fundamentu branży. Zawsze stawiaj potrzeby klientów na pierwszym miejscu i daj klientom najlepsze doświadczenie współpracy.
Ta seria elektromagnesu z dozownika paliwa zawiera specyfikacje DSF-20 i DSF-25, które zostały zaprojektowane do przekazywania pożywki paliwowej, takich jak benzyna, olej napędowy i nafty. Zakres ciśnienia roboczego wynosi 0,035-0,35 MPa, przy czym model DSF-20 zapewnia kontrolę przepływu 3-50 l/min, a model DSF-25 zapewnia wysoką pojemność przepływu 80-90 l/min. Pod względem parametrów wielkości DSF-20 jest wyposażony w interfejs 20 mm (średnica rury 3/4 cala), a DSF-25 jest skonfigurowany z interfejsem 25 mm (standardowym wątkiem G1-calowym).
Wprowadzenie produktu
Podstawową rolą elektromagnesu z impulsem dozownika paliwa w sprzęcie do tankowania jest poprawa dokładności operacji tankowania ilościowego. Urządzenie jest przeznaczone do mediów paliwowych, w tym benzyny, nafty i różnych rodzajów oleju opałowego. Elektrozdenny zawór dozownika paliwa ma zawór główny i zawór pomocniczy, gdy układ pomiarowy wykrywa, że poziom oleju jest zbliżony do wartości ustalonej. Po rozpoczęciu zaworu głównego i zaworu pomocniczego są otwarte w celu osiągnięcia maksymalnej ilości paliwa. Gdy zawór główny jest zamknięty, powstaje różnica ciśnienia roboczego wynosząca 0,3-0,4 MPa, a natężenie przepływu wynosi 3-4,5 lmina.
Parametr produktu (specyfikacja)
Typ:
DSF-20
DSF-25
Średni:
Benzyna, nafta, olej napędowy
Presja pracy:
0,035 MPA ~ 0,35 MPA
Maksymalny przepływ:
3 ~ 50 l/min
80 ~ 90 l/min
Napięcie robocze:
AC220V AC110V DC12V DC24V
Średnica:
20 mm 3/4 "
25 mm G1 "
Funkcja produktu i aplikacja
1. Elektrozawórowy zawór dozownika paliwa dostosowuje równoległe elektromagnetyczne technologie kontroli zaworów pilotowych, która ma charakterystykę wyrafinowanej technologii, stabilnego i niezawodnego działania.
2. Komponent podstawowy membrany zaworu jest wykonany ze specjalnie dostosowanego importowanego materiału gumowego, który ma nie tylko doskonałą odporność na korozję, ale może również dostosować się do ekstremalnego środowiska niskiej temperatury -40 ℃.
3. Układ magnetyczny zaworu elektromagnesu paliwa wykorzystuje specjalny materiał ze stali nierdzewnej do skutecznego zapobiegania rdzy i wyeliminowania histerezy.
4. Komponenty cewki są wykonane z importowanego emaliowanego drutu klasy F, który zapewnia niską temperaturę podczas ciągłej pracy, zapewniając doskonałą izolację elektryczną.
W przypadku zapytań dotyczących pompy LPG, przepływomierza LPG, pompy paliwa lub cenowej, zostaw swój e -mail, a my zostaniemy w kontakcie w ciągu 24 godzin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy