W systemie leczenia wydechowego pojazdu z silnikiem Diesla,pompa adblueodgrywa kluczową rolę. Dokładnie rozpyla roztwór mocznika (AdBlue) w spalin, aby umożliwić selektywną reakcję katalityczną (SCR), zmniejszając w ten sposób emisję tlenku azotu (NOX). Poniżej szczegółowo przedstawimy zasadę pracy, klasyfikację i rozwój.
Zasada pracy tej pompy polega głównie na rysowaniu roztworu mocznika ze zbiornika mocznika przez układ ciśnieniowy i rozpylanie go do rury wydechowej przez dyszę. Gdy temperatura spalin silnika pojazdu Diesla osiąga określony stan, roztwór mocznika rozkłada się na amoniak (NH₃). Amoniak reaguje chemicznie z tlenkami azotu w gazie spalin pod działaniem katalizatora w celu wytworzenia nieszkodliwego gazu azotowego (N₂) i wody (H₂O), osiągając w ten sposób cel oczyszczania spalin.
(1) Elektryczna pompa adblue
Elektryczna pompa AdBlue jest obecnie szeroko stosowanym typem. Działa poprzez kierowanie silnikiem elektrycznym, zalety kompaktowej konstrukcji, łatwej instalacji i wysokiej dokładności kontroli. Może dostosować objętość rozpylania roztworu mocznika w czasie rzeczywistym zgodnie z warunkami pracy silnika, zapewniając efekt obróbki spalin. Jednocześnie pompa ma wysoką niezawodność i stosunkowo niskie koszty utrzymania.
(2) Pneumatyczna pompa adblue
Pneumatyczna pompa adblue wykorzystuje sprężone powietrze jako źródło zasilania do prowadzenia pompy do działania. Zalety dobrej wydajności odpornej na eksplozję i przydatności do trudnych środowisk. W niektórych przypadkach zastosowano go o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa, na przykład w kopalniach węgla i branżach petrochemicznych. Jednak struktura tej pompy jest stosunkowo złożona, koszty instalacji i konserwacji są wysokie, a jakość sprężonego powietrza wymaga również wyższych standardów.
(1) Inteligencja
Dzięki ciągłemu rozwojowi motoryzacyjnej technologii elektronicznej pompy zmierzają również w kierunku inteligentnego kierunku.Inteligentne pompy adbluemoże monitorować stężenie, temperaturę, ciśnienie itp. Roztwór mocznika w czasie rzeczywistym przez czujniki i automatycznie dostosować objętość wtrysku w oparciu o te parametry, aby osiągnąć bardziej precyzyjne obróbkę spalin. Jednocześnie może również komunikować się z ECU pojazdu (elektroniczna jednostka sterująca) w celu realizacji funkcji, takich jak diagnoza błędów i zdalne monitorowanie, poprawiając niezawodność i utrzymanie systemu.
(2) Ulepszenie wydajności
Aby zwiększyć wydajność obróbki spalin, ewoluuje on w kierunku bardziej wydajnego kierunku. Efektywne przyjmuje zaawansowane technologie natryskiwania, takie jak opryskiwanie wysokociśnieniowe i rozpylanie atomiczne, które mogą bardziej równomiernie i drobne rozpylanie roztworu mocznika, poprawiając w ten sposób wydajność produkcji amoniaku i wydajność reakcji w tlenkach azotu. Jednocześnie wydajna pompa może również zmniejszyć zużycie rozwiązania mocznika i zaoszczędzić koszty użytkowania.
(3) Ochrona środowiska
W tle coraz surowych wymagań środowiskowych pompy stale dążą do przyjazności dla środowiska. Pompy przyjazne dla środowiska przyjmują bardziej przyjazne dla środowiska materiały i procesy produkcyjne, zmniejszając zanieczyszczenie dla środowiska. Jednocześnie pompy przyjazne dla środowiska mogą również zmniejszyć ryzyko krystalizacji i zablokowania rozwiązania mocznika, poprawiając niezawodność i stabilność systemu.
Jako kluczowy element systemu wydechowego obróbki wydechu pojazdu Diesla, wydajność i jakość pompy AdBlue bezpośrednio wpływają na efekt obróbki spalin i koszt operacyjny pojazdu. Wraz z ciągłym postępem technologii pompy te będą nadal rozwijać się w kierunku inteligencji, wydajności i przyjazności dla środowiska, wnosząc większy wkład w przyczynę ochrony środowiska pojazdów Diesla.
