Pełna pompa zanurzalna z rurką silnika i teleskopu

Zastosowanie warunków środowiskowych pełnego zestawu pompy zanurzalnej z rurką silnika i teleskopu są następujące. 1) Temperatura otoczenia: -25 ° C ~+55 ° C; 2) ciśnienie atmosferyczne: 80 kPa ~ 106 kPa; 3) wilgotność względna: 90%, gdy temperatura otoczenia wynosi 25 ℃; 4) tam, gdzie nie ma znaczących wibracji wstrząsania i uderzenia; 5) W środowisku gazu lub oparów bez szkodliwej izolacji. Wskaźnik wydajności pełnego zestawu pompy zanurzalnej z rurką silnika i teleskopu obejmuje: 1) szum: 68dB; 2) maksymalne ciśnienie pompy: 0,3 MPa;  3) prędkość: 2800R/min;  4) Poziomy ochrony: IP54.

Wprowadzenie produktu

Pełna pompa zanurzalna z rurką silnikową i teleskopową jest bezpośrednio zanurzona w oleju, a olej jest popychany do dozownika paliwa pod ciśnieniem bez zgazowania.  Pompa zanurzalna składa się z silnika pompy zanurzalnej i górnej części pompy zanurzalnej. Pełna pompa zanurzalna z korpusem rurowym silnika i teleskopu jest wykonany z specjalnych „SA” odpornej na eksplozję, głowica pompy jest wykonana ze wybuchowej powłoki „DB”; Część korpusu pompy może być używana w miejscu 0 w miejscu wybuchowego gazu, znakiem odpornym na eksplozję jest ex db sa iib t4 ga / gb; Część głowicy pompy może być używana w miejscu 1 w miejscu wybuchowego gazu, a znak odporny na eksplozję to ex db iib T4 GB.

Parametr produktu (specyfikacja)

Funkcja produktu i aplikacja

Jako najnowsza konstrukcja produktów firmowych pełna pompa zanurzalna z motorową i teleskopową rurką ma następujące funkcje i zastosowania.

1. Dokładny i rozsądny projekt produktu zapewnia większe zużycie energii, zapewniając jednocześnie większy przepływ.

2. Bardziej kompatybilna konstrukcja komponentów w celu spełnienia naprawy lub wymiany różnych marek sprzętu.

3. Niezależna konstrukcja wnęki sprawia, że ​​konserwacja jest prosta, zmniejsza możliwość wywołania nowych błędów i jest bezpieczniejsza.

4. Silnik pompy zanurzający ma automatyczne urządzenie ochronne. Gdy temperatura silnika wzrośnie do 95 ℃, automatycznie się zatrzyma. Gdy poniżej 45 ℃ silnik automatycznie zacznie działać ponownie.

5. Dokładny automatyczny zawór zwolnienia ciśnienia i konstrukcja zaworu kontrolnego zapewnia stałe ciśnienie płynu i umożliwia płynne działanie przeszczepu lub uszczelnienia rurociągu przesyłowego oleju.

6. Projekt zaworu zwolnienia ręcznego ciśnienia zapobiega występowaniu niebezpiecznych sytuacji, takich jak wyciek ropy podczas konserwacji.

Szczegóły produkcyjne