Produkty

Przepływomierz z rejestrem składa się z przepływomierza FM4B i licznika mechanicznego MJ4, FM4B ma cztery symetryczne tłoki, które tłoczą 0,5 litra na cykl, technologię ograniczania korbowodu zapewniającą wysoką dokładność i długą żywotność oraz zwartą, bezpieczną konstrukcję odpowiednią dla dystrybutorów paliwa. Licznik MJ4 ma duży wyświetlacz, w pełni mechaniczną skrzynię biegów, zerowanie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, 8-cyfrowy akumulator całkowity, pojedynczy wyświetlacz 5+1 cyfr (maks. 99 999,9) oraz możliwość przełączania jednostek pomiędzy litrami i galonami poprzez zmianę biegu. Razem idealnie nadają się do tankowania nafty, oleju napędowego, benzyny i paliw mieszanych, a także do różnych zastosowań w przemysłowych pomiarach przepływu.

Przepływomierz FM4 to precyzyjne urządzenie pomiarowe zaprojektowane specjalnie jako element nośny dystrybutorów paliw. Jego podstawowe zalety można podsumować jako „dokładność, trwałość i wygoda”. Pod względem dokładności przyjmuje konstrukcję czterech symetrycznie rozmieszczonych tłoków z technologią ograniczania korbowodów, wypuszczając dokładnie 0,5 litra oleju na pełny cykl, zapewniając wysoką precyzję dozowania i niezawodne dozowanie paliwa. Pod względem trwałości najważniejsze elementy wykonano z materiałów wysokiej jakości: wał korbowy wykonany jest ze stali nierdzewnej 9Cr18, korbowody ze stali nierdzewnej 3Cr13, uszczelka misy wykonana jest z PTFE modyfikowanego FD-3, a uszczelki wykonane są z kauczuku nitrylowego, co zapewnia doskonałą odporność na zużycie i korozję oraz długą żywotność. Pod względem wygody przepływomierz ma zwartą konstrukcję, wymaga jedynie poziomego umieszczenia podczas instalacji, jest łatwy w obsłudze, prosty w utrzymaniu i ma nowatorski wygląd. Ten przepływomierz nadaje się do tankowania nafty, oleju napędowego, benzyny i paliw mieszanych.

Podstawowe zalety przeciwwybuchowej pompy do beczek olejowych EXYTB100 można podsumować w trzech aspektach: „bezpieczeństwo, wydajność i trwałość”. Po pierwsze, pompa jest specjalnie zaprojektowana do mediów łatwopalnych i wybuchowych, takich jak benzyna i alkohol. Charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa przeciwwybuchowego i wbudowanym zaworem przelewowym chroniącym przed nadmiernym ciśnieniem, zapewniając bezpieczną i niezawodną pracę. Po drugie, przyjmuje konstrukcję pompy łopatkowej, osiągając wysokie natężenie przepływu do 100 l/min. Posiada również dużą zdolność samozasysania przy wysokości ssania 3 metrów i wysokości podnoszenia 15 metrów, pracując przy niskim poziomie hałasu i płynnej pracy. Ponadto korpus pompy wykonany jest z żeliwa, a obudowa silnika z odlewu aluminiowego, co łączy trwałość z lekką konstrukcją. Dzięki temu idealnie nadaje się do bezpiecznego i wydajnego dozowania oleju w scenariuszach takich jak stacje benzynowe i zakłady chemiczne.

Pompa zębata CTP5 z separatorem oleju i gazu, zaworem zwrotnym, zaworem nadmiarowym, pływakiem oleju powrotnego, pływakiem wydechu i sitkiem filtra. Zawór nadmiarowy jest wyposażony w urządzenie regulacyjne, które może regulować ciśnienie wylotowe pompy, dzięki czemu pompa nie tylko spełnia wymagania różnych scenariuszy ciśnień wylotowych, ale także zapewnia separację oleju od gazu. Ma zalety niezawodnej pracy, wygodnej instalacji i konserwacji, małych rozmiarów, lekkości i przydatności do wielodyszowych dystrybutorów paliwa w jednej maszynie.

Podstawową cechą pompy zębatej dystrybutora paliwa jest wysoce zintegrowana funkcja oddzielania oparów, zoptymalizowana specjalnie pod kątem dokładności dozowania i wymagań bezpieczeństwa podczas dozowania paliwa. Opierając się na zaletach tradycyjnych pomp zębatych, takich jak silne możliwości samozasysania i stabilny przepływ, ten typ pompy zawiera wewnętrznie dedykowane urządzenie do oddzielania oparów. Skutecznie oddziela i odprowadza opary z paliwa wykorzystując konstrukcje takie jak separatory cyklonowe, zapewniając, że wydawane paliwo jest wolne od oparów. Zapewnia to dokładność dozowania dozownika i zapobiega błędom liczenia spowodowanym „mieszaniem powietrza z paliwem”. Dodatkowo, ze względów bezpieczeństwa, w takich pompach często stosuje się miedziane przekładnie lub konfiguracje przeciwwybuchowe, aby zapobiec iskrzeniu w wyniku tarcia podczas tłoczenia mediów palnych o niskiej temperaturze zapłonu, takich jak benzyna.

Podstawową funkcją ciśnieniowego zaworu bezpieczeństwa LPG jest redukcja wysokiego ciśnienia gazu z butli (które zmienia się w zależności od temperatury i pozostałej objętości gazu) w jednym etapie i ustabilizowanie go do niskiego ciśnienia wymaganego przez urządzenie spalające. Zapewnia stałe i bezpieczne ciśnienie robocze, niezależnie od wahań ciśnienia na wlocie lub zmian zużycia gazu na wylocie, umożliwiając w ten sposób stabilne spalanie w urządzeniach gazowych i zapobiegając wypadkom związanym z bezpieczeństwem, takim jak wycieki lub zgaśnięcie płomienia spowodowane nadmiernym ciśnieniem.